2006年11月07日
　


「そんな『板切れ』買わんといてよ！」
と言われ続けて、はや数年。。。

遂にガマンできなくなり、
この『板切れ』を落札してしまいました。ヽ(´▽｀)/
(ボンネットスポイラーのことです)


モノが到着されたので、いつものように
自家塗装＆勝手に取り付けることに。

まずは仮合わせして
正常に取り付けることができるか確認。



Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
想像してた物よりそーとー「ぶ厚い」です。
果たしてカッコよくなるのか！？

数年間欲しかったものがこんなものとは･･･
と少々落ち込みます。orz


まぁ捨てるのも勿体無いんで
とりあえず塗装してみることに。

耐水ペーパーで軽く水研ぎして
表面をならしてから塗装の下地として
のプラサフを吹き付け。

(車体の色と合わせようかと悩みましたが)
今回はボンネットの色に合わせて、
つや消し黒を3回ほど吹き付け。

ボンネットが飛び石でキズだらけ＆
日焼けしてるので色が合うかなぁ。(~ヘ~;)

黒が乾いたところでつや消しのクリアを
3回ほど吹いてやりました。

が、作業を焦ったので
クリアの液が垂れるという
初歩的なハプニングが･･･。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

修正しようと耐水ペーパーで水研ぎするも
上手い具合に削れず･･･仕方がないので
そのまま続行することに。(・∀・)ｱﾋｬ!!
(液を垂らさないよう離して吹き付けましょう)


さて、気を取り直してコンパウンドで
磨いて乾いた布で拭きとってやります。

で、取り付け･･･ようと思いましたが、
真夜中で外は真っ暗なので
翌日以降の作業とします。
(中央に付けられなかったら
( ・∀・ )ﾉ ｶｺﾜﾙｲんでね)


夜が明けて･･･

珍しく早く起きられたので
出勤前に取り付け作業開始。(ﾟーﾟ*)

いよいよボンスポの貼り付け･･･の前に
ボンネットの貼り付ける部分に脱脂スプレーを
吹き付けて油分を落とします。

拭きとって乾いたところで
ボンスポの裏面に外装用の両面テープを貼って
ボンネットに貼り･･･

ポツ･･･

(・_・)......ン？
ボンネットに水滴！？

ポツ、ポツ･･･

水滴がいくつか増えてます。
もしかして･･･

ポツ、ポツ、ザーーー

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

こんなときに限って
朝から通り雨にあいます。

日ごろの行いが悪いんだろうか･･･。orz

雨に濡れながら体重をかけて
ギュギュっとボンスポを貼り付け。

で、こんな感じになりました。ヽ(´▽｀)/
(どうか剥ぎ取らないようにお願いします。m(__)m)

Before	After

クリアを吹き付けすぎたのか
コンパウンドで磨きすぎたのか
色が違いまくりっ！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ボンネットの方を塗り直さないとヘンですなぁ。


ちなみに中央に付けられなかったらいけないのでと
明るくなって作業したにも関わらず
左右のエンドが合ってません。(´▽｀*)ｱﾊﾊ

	↑少し広い

で、ちょっと離れて見てみると･･･



こんな感じになりました。

板が載ってるだけの後付け感満載です。(~ヘ~;)
流線型なデザインじゃないからカナ。
(単に見慣れないせい?)

ま、とりあえず付いたのでひとまず満足。
おかしげなワゴンRになっちゃいました。ヽ(´▽｀)/


さて、ボンスポの効果ですが･･･

空気の流れでエンジンルームの熱気を
逃がす役目があるらしい。

･･･のですが、その効果が発揮されるのが
時速１００km以上(もっと上？)のとき。

滅多に高速に乗らない私には関係ないですね。(^^;

つか、初代ワゴンＲで１００km/hも出したら
エンジンが飛んでいきそうな音がして恐いんで
そんなにスピード出しません。┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ


その他の効果として、風の流れにより
フロントガラスへの虫の直撃を
防ぐ役割があるそうです。

つっても週末ドライバーで
昼間に近所に買い物に出る程度で、
虫がよく出る夜中に運転することが
ほとんどないんで意味ないですね。(´▽｀*)ｱﾊﾊ
(もぉ虫が飛ぶ季節じゃないですしね)


まぁいつもの

「あんなのは飾りです。
　エライ人にはそれがわからんのです」

てなパーツを付けちゃいましたよ。
ってな報告でした〜。ヽ(;´Д｀)ﾉ