2006年11月04日
　
滅多にホーンを鳴らすことはないのですが
たま〜に鳴らすと「ビッー！」
とチープな音がするんで
少々気にはなっていました。

いろんなサイトを巡ってると
結構みんなホーンを交換してるんで
今更ながらホーンの交換に挑戦することに。

水やホコリに強いと言う
PIAAのスポーツホーン(HO-2)を見つけて
それにすることに勝手に決定。
(壊れやすいがPIAA好きと言う理由もある)

オクで安く手に入ったので早速交換。

っと、その前に。

エアバック(パワステ)付きのワゴンRは
リレーを介さないとそれが使えなくなるらしいので
ホーン用のリレーハーネス(SZ-1133)を
(オクで安いのがなかったので)
カー用品店にて購入して作業開始。


始めに、ワゴンRのホーンには
常時線が繋がっているので
その線を抜いたときに誤って
短絡させてしまわないよう
まずはバッテリーのマイナス端子を
あらかじめ外しておきます。

で、ホーンの交換に移ります。
(ここからは一応取説通りです)

純正のホーンにくっついてる配線を引っこ抜き、
それぞれの配線をエレクトロタップで分岐･･･
させるように取説には書いてありますが、
エレクトロタップで分岐させたのでは
接触不良が起こりそうなので、
純正の配線にあわせて平型端子のオスを
リレーの信号側(青、黒)の配線の先に取り付けて
純正の配線に接続します。

で、リレーの電源側(赤)をバッテリーの
プラス側まで引いてきて接続。

ホーンの取り付け場所ですが･･･
純正のホーンは外せそうにないので
空いてるスペースに取り付けることに。
(軽なのであまりスペースはありませんが)

サービスホール(?)が空いてたので
折り曲げたステーをネジとボルトで固定し
それにホーンを吊るすことに。


(こんな場所に吊るされてます。
ホーンの上に穴があります。)

で、新ホーンのプラス側に
リレーの電装品側(黄)を接続して
新ホーンのマイナス側をアース線を接続し、
そのアース線はヘッドライト上の
アースポイントに繋ぎます。

さて、リレーの置き場所ですが･･･
スペースがないのでワイパーのモーター下に
吊るしておきました。(いいのか！？)


以上でホーンの取り付けは完了〜。

あとは交換前に外していた
バッテリーのマイナス端子を繋いで
作業終了〜。ヽ(´▽｀)/

いろんなサイトを覗いてたので
スムーズに作業できました。
(取り付け場所に少々悩みましたが)

で、こんな感じになりました〜。


(剥き出しの配線だらけで怒られそう)

確かにホーンを替えると
イヂってる感が出ますなぁ。(　´ー｀)y−~~


しかし水やホコリに強いとはいえ、
グリルの隙間から覗いて見えるのは
はたして大丈夫なんだろうか･･･


(下の部分が隙間から覗いてる)


とりあえず、ちゃんとホーンが鳴るのか確認。

「プァ！」

純正よりは遥かにマシな音が
朝方のマンションの前で
鳴り響きました。m(_ _)mゴメン＞住人

一応、交換には成功したようです。(^_^)v

以上、ホーンの交換作業でした。


さて、交換したのは良いのですが･･･
ビビりなんでホーンなんて
滅多に鳴らさないんですよね〜。(^^;;;
(恐いオサーンが出てきたら困るしのぉ)