2006年05月05日
　
さて、ナビのバックモニターの配線を
未だに繋げていなかったので繋げてみることに。

SONY MOBILEのCAR FITTINGによると
赤い線がバック時に光る線だそうなので
トランク右側のカバーを引っぺがし、
テールランプに行ってそうな配線が見えたところで
適当に赤い線(銀のポツポツが付いてました)を選んで、
皮膜にカッターで傷を入れて
検電テスターで確認･･･

(・_・)......ン？

ギアをバックに入れたいんだけど
マニュアルだから座席から離れた途端、
エンストするので独りでは調べることができないんじゃ･･･

！(・。・)b　「そうか！」
エンジンかけなきゃいいのか。

と、おバカな考えを巡らせたのち
試しにIGNまでキーを回した状態で(セルを回す前のこと)
ギアをバックに入れてテールランプを見ると･･･
バックランプが点いてくれました。(^。^;)ホッ
(クルマ的には良くなさそうな状態ですが)


先ほど傷を入れた赤い線に
検電テスターを当ててみると･･･
運良く光ってくれてました。(^_^)v

で、ギアをニュートラルに戻すと
検電テスターが光らないので
どうやらこの配線で正解のようです。(^^)v

先ほど傷を入れたところに当たるように
エレクトロタップで分岐させて配線を取りだし、
ナビからのバック線と接続。

そういえばモニターが
天地反対に映し出されてたのでｗ
ネジを緩めて向きを変えて両面で貼り付け。


で、 運転席に座り、再びバックに
ギアを入れてみると･･･

w(゜o゜）w オオー！

連動してバックの映像が映し出されました。

スモークガラスなんで少し暗い感じですが
死角の確認用には充分使えると思われます。(^_^)v


まぁ軽でクルマが小さいんで
そんなに活躍しそうにはありませんがね。┐(´ー｀)┌
(だったら作業しなくても良かったじゃん！？)