2005年03月13日
さて、昨日の続き。
「エアロウオッシャーLED付」を
ノズルがついてた穴にセットし、ボルトで固定します。
指を突っ込みなんとかボルトを固定することが出来ました。(^_^)v

固定できたところで、点灯確認。
スモールランプの配線を
分岐させていたのでそこから電気を取ります。
で、スモールランプのスイッチオ〜ン!
シーーーーーン・・・・・・・・・
LEDが点いてくれません。(;´д`)
検電ドライバーで電気自体が来てるのか見てみましたが、
ドライバーは光るのでどうやら電気は来ている模様。
昨日家で点灯確認はしたように
乾電池を繋いでもみたのですが、、、
ウンともスンとも点いてくれません。(・ω・ )
もしかしたら途中で断線してるのかと
配線を確認の為、もぉ一度取り外してみると・・・
ブチィッ!
ハイ、また配線が切れました。 。゜(゚´Д`゚)ノウンコ-
またハンダで配線を繋ぎ直さなければなりません。
が、2度目ともなると気力がなくなったので
今日のところは保留にしたいと思います。
(また次の週末にでも作業することにします)
さて、気を取り直して、
ちょっとお出かけすることにしました。
まずはオートバックス(東雲店)が閉店(改装?)セールで
店内の商品が5%ほど安いので覗いてみました。
(~ヘ~;)ウーンと悩んでみたところ、
ナンバーカバー&フレームをご購入。
店を出て家路に着く途中で・・・
しばらくは晴れそうだし、
クルマも汚いので洗車してあげよ〜。
ってことで、いつも行くガソスタへ。
(洗車はDIYじゃないんですね)
(↑デカイから面倒なんだもんよ)
キレイになったところで家路に着きます。
久々にキレイになったところで
写真にでも残しておきましょうか。
・・・どんだけ洗ってなかったんやと。(ーー;)

うん!(^-^)キレイ、キレイ。
と、悦に浸っていたのですが・・・
(;゚д゚)ァ....
ウオッシャーノズル取り去ったまま
洗車してもらったことに今更ながらに気付きます。
洗剤+水がエンジンルーム内に入っちゃったカモ。Σ(゚Д゚;エーッ!
(蒸発したようで痕跡はありませんでしたが)
思いつきで洗車するからそんなことに・・・_| ̄|○
再び気を取り直して、先ほど買ってきた
ナンバーカバー&フレームの取付作業開始。
まずはナンバーをナナメに取り付ける金具は
今日のところはご退場いただきます。
で、フロント側は素直に付いたのですが・・・
リア側はクリアランスが足りないので
カバー&フレームがバンパーの枠に緩衝します。
全然付きそうにないことはないので
無理やりネジを押し込み固定し・・・
パキンッ!!
えぇ、やるとは思ってましたが、
プラスチック製のカバーに
ヒビが入ってしまいました。(;´д`)

まぁ、そんなに気にはならないので
そのまま固定することに。
で、こんな感じになりました。

メッキクロームのフレームがいい感じです。(゚ー゚*)
離れて見るとこんな感じです。

なんとなく引き締まった感じ。(゚ー゚*)
でも・・・別に隠すつもりはないのですが、
なんとなくスモークがかかり過ぎのような・・・
(夕方撮影した所為カナ?)
K察サマに停められたり・・・しないわよねぇ。
と、ちょっと((;゚Д゚)ガクブル気味に
運転することになりそうです。
さて次に、室内ネオン管を点灯させると
ヒューズが飛ぶという問題を解消する為に、
別電源にしてリレーを入れてみました。
・・・またもやハンドル下のスペースが
配線だらけになってしまいました。
もぉ収集つかないよ・・・_| ̄|○
電源の確保ですが、
検電してみたところ
ヒューズボックスの右側手前の列の
「FOG LAMP」が常時電源だったので
そちらから電源を取ることに。
(バッテリーから引っ張ってこなくて
よくなったので一安心。(^。^;)ホッ)

(↑上段の一番右)
で、やっとコイツの出番がやってまいりました。

(↑ヒューズから電源を取るアイテム E530)
こないだの日記のように、
リレーのスイッチ側にルームランプの配線を繋ぎ、
増設ソケットのプラス側にはヒューズボックスから
引っ張ってきた電源を繋ぎ、マイナス側には
ボディアースする配線を繋ぎます。
で、点灯確認。

ヒューズが落ちるようなこともなく
無事に室内のネオン管が光ってくれました。(^_^)v
足元のネオン管本体ですが
覗き込まなければ見えないので
鬱陶しくありません。(^-^)ニコ
画像ではわかりにくいのですが、
これまでに比べ足元が非常に明るいです。(・∀・)イイ!!
ただ・・・
「明るくしたいんなら青より白を入れれば・・・」
とヨメから至極真っ当なツッコミを入れられました。(^^;;;
その通りではあるのですが、
「私は青がいいんですっ!」(>_<)キーー!
と子供のように返しておきます。
あと、スイッチの仕様が違う室内ネオン管を
昨日届いた室内ネオン管に交換。
これで全部同じスイッチになりました。(^_^)v
余った室内ネオン管ですが・・・防水加工でもして
リアのナンバー灯にでもしようかしら。(゚ー゚*)
(出来たらね)
さて、ヒューズは確か7Aのものが入っているので(旧規格?)
もぉ少し室内に電飾を入れても大丈夫そう。(゚ー゚*)
気になるので計算をしてます。
室内ネオン管は1本250mAなので6本あるので・・・
250(mA) × 6(本) = 1.5(A) でした。
フットランプのLEDを入れても
そんなには消費しないはずなので
まだまだ追加しても大丈夫そうです。(^_^)v
<現在の接続イメージ>
ネ:室内ネオン管
フ:LEDフットランプ
↑多いなぁ。。。
ただ・・・ソケットにLEDが内蔵されているとは言え
設置方法は考え直したほうがよさげ・・・。

配線をちゃんと隠していない所為もありますが、
かなり不細工なことになっています。(ーー;)
またうっかりネオン管を買ってきたとき
or 室内ネオン管と一緒に付いてきた+αを
取り付けるときにでも考えることにしましょう。ヽ(´▽`)/
てなわけで今日の作業は終了です〜。
さて、昨日の続き。
「エアロウオッシャーLED付」を
ノズルがついてた穴にセットし、ボルトで固定します。
指を突っ込みなんとかボルトを固定することが出来ました。(^_^)v

固定できたところで、点灯確認。
スモールランプの配線を
分岐させていたのでそこから電気を取ります。
で、スモールランプのスイッチオ〜ン!
シーーーーーン・・・・・・・・・
LEDが点いてくれません。(;´д`)
検電ドライバーで電気自体が来てるのか見てみましたが、
ドライバーは光るのでどうやら電気は来ている模様。
昨日家で点灯確認はしたように
乾電池を繋いでもみたのですが、、、
ウンともスンとも点いてくれません。(・ω・ )
もしかしたら途中で断線してるのかと
配線を確認の為、もぉ一度取り外してみると・・・
ブチィッ!
ハイ、また配線が切れました。 。゜(゚´Д`゚)ノウンコ-
またハンダで配線を繋ぎ直さなければなりません。
が、2度目ともなると気力がなくなったので
今日のところは保留にしたいと思います。
(また次の週末にでも作業することにします)
さて、気を取り直して、
ちょっとお出かけすることにしました。
まずはオートバックス(東雲店)が閉店(改装?)セールで
店内の商品が5%ほど安いので覗いてみました。
(~ヘ~;)ウーンと悩んでみたところ、
ナンバーカバー&フレームをご購入。
店を出て家路に着く途中で・・・
しばらくは晴れそうだし、
クルマも汚いので洗車してあげよ〜。
ってことで、いつも行くガソスタへ。
(洗車はDIYじゃないんですね)
(↑デカイから面倒なんだもんよ)
キレイになったところで家路に着きます。
久々にキレイになったところで
写真にでも残しておきましょうか。
・・・どんだけ洗ってなかったんやと。(ーー;)

うん!(^-^)キレイ、キレイ。
と、悦に浸っていたのですが・・・
(;゚д゚)ァ....
ウオッシャーノズル取り去ったまま
洗車してもらったことに今更ながらに気付きます。
洗剤+水がエンジンルーム内に入っちゃったカモ。Σ(゚Д゚;エーッ!
(蒸発したようで痕跡はありませんでしたが)
思いつきで洗車するからそんなことに・・・_| ̄|○
再び気を取り直して、先ほど買ってきた
ナンバーカバー&フレームの取付作業開始。
まずはナンバーをナナメに取り付ける金具は
今日のところはご退場いただきます。
で、フロント側は素直に付いたのですが・・・
リア側はクリアランスが足りないので
カバー&フレームがバンパーの枠に緩衝します。
全然付きそうにないことはないので
無理やりネジを押し込み固定し・・・
パキンッ!!
えぇ、やるとは思ってましたが、
プラスチック製のカバーに
ヒビが入ってしまいました。(;´д`)

まぁ、そんなに気にはならないので
そのまま固定することに。
で、こんな感じになりました。

メッキクロームのフレームがいい感じです。(゚ー゚*)
離れて見るとこんな感じです。

なんとなく引き締まった感じ。(゚ー゚*)
でも・・・別に隠すつもりはないのですが、
なんとなくスモークがかかり過ぎのような・・・
(夕方撮影した所為カナ?)
K察サマに停められたり・・・しないわよねぇ。
と、ちょっと((;゚Д゚)ガクブル気味に
運転することになりそうです。
さて次に、室内ネオン管を点灯させると
ヒューズが飛ぶという問題を解消する為に、
別電源にしてリレーを入れてみました。
・・・またもやハンドル下のスペースが
配線だらけになってしまいました。
もぉ収集つかないよ・・・_| ̄|○
電源の確保ですが、
検電してみたところ
ヒューズボックスの右側手前の列の
「FOG LAMP」が常時電源だったので
そちらから電源を取ることに。
(バッテリーから引っ張ってこなくて
よくなったので一安心。(^。^;)ホッ)

(↑上段の一番右)
で、やっとコイツの出番がやってまいりました。

(↑ヒューズから電源を取るアイテム E530)
こないだの日記のように、
リレーのスイッチ側にルームランプの配線を繋ぎ、
増設ソケットのプラス側にはヒューズボックスから
引っ張ってきた電源を繋ぎ、マイナス側には
ボディアースする配線を繋ぎます。
で、点灯確認。

ヒューズが落ちるようなこともなく
無事に室内のネオン管が光ってくれました。(^_^)v
足元のネオン管本体ですが
覗き込まなければ見えないので
鬱陶しくありません。(^-^)ニコ
画像ではわかりにくいのですが、
これまでに比べ足元が非常に明るいです。(・∀・)イイ!!
ただ・・・
「明るくしたいんなら青より白を入れれば・・・」
とヨメから至極真っ当なツッコミを入れられました。(^^;;;
その通りではあるのですが、
「私は青がいいんですっ!」(>_<)キーー!
と子供のように返しておきます。
あと、スイッチの仕様が違う室内ネオン管を
昨日届いた室内ネオン管に交換。
これで全部同じスイッチになりました。(^_^)v
余った室内ネオン管ですが・・・防水加工でもして
リアのナンバー灯にでもしようかしら。(゚ー゚*)
(出来たらね)
さて、ヒューズは確か7Aのものが入っているので(旧規格?)
もぉ少し室内に電飾を入れても大丈夫そう。(゚ー゚*)
気になるので計算をしてます。
室内ネオン管は1本250mAなので6本あるので・・・
250(mA) × 6(本) = 1.5(A) でした。
フットランプのLEDを入れても
そんなには消費しないはずなので
まだまだ追加しても大丈夫そうです。(^_^)v
<現在の接続イメージ>
| ヒューズボックス | ||||||||||||
| ↓ | ||||||||||||
| 増設ソケット | ||||||||||||
| ↓ | ↓ | ↓ | ||||||||||
| 増設ソケット | ↓ | 増設ソケット | ||||||||||
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ||||||
| ネ | ネ | ネ | フ | ネ | ネ | ネ | ||||||
フ:LEDフットランプ
↑多いなぁ。。。
ただ・・・ソケットにLEDが内蔵されているとは言え
設置方法は考え直したほうがよさげ・・・。

配線をちゃんと隠していない所為もありますが、
かなり不細工なことになっています。(ーー;)
またうっかりネオン管を買ってきたとき
or 室内ネオン管と一緒に付いてきた+αを
取り付けるときにでも考えることにしましょう。ヽ(´▽`)/
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