2005年03月08日
　
そういえば、ヒューズが飛ぶという
室内ネオン管の配線ですが･･･

＜配線イメージ＞

→	→	ルームランプ			→	→	→	↓
↑								↓
↑	→	増設ソケット			→	スイッチ(切替)	→	↓
↑		↓		↑		↓		↓
ルーム(+)		室内ネオン管				ボディアース		ルーム(-)

ってなものでした。

そりゃ、ヒューズ飛ぶわ。(ーー;)

TAIL STOPの1つのヒューズで
テールランプ、スモールランプ、
ルームランプを点けてるんだから、
そこに室内ネオン管を増やすこと自体、
おバカな行動でした。

今まではギリギリのところで点いてたんでしょうねぇ。(^^;;;

まぁ、すべて自分がやったんですがね。(;´д｀)
(ただソケットを増設しただけで何故飛ぶのかは謎ですが)


てなわけで、新たに電源を与える為に
以下の配線に変更する予定。

＜配線イメージ＞

→	→	→	→	ルームランプ			→	→	→	↓
↑										↓
↑	→	→	→	青		黒	→	スイッチ(切替)	→	↓
↑				リレー				↓		↓
ルーム(+)		→	→	赤		黄		ボディアース		ルーム(-)
		↑				↓
常時電源	→	↑		増設ソケット			→	ボディアース
				↓		↑
				室内ネオン管

増設ソケットがあった位置にリレーを入れて
別電源でネオン管を光らせることにします。

これならTAIL STOPのヒューズに大して影響を与えないハズ！


問題は･･･常時電源をどっから取ってくるのかですが。。。
エンジンルームのバッテリーから引き回すのは
やはり面倒ですなぁ。　(´ー｀)y─┛~~

そういえばヒューズボックスの蓋を見て･･･



サンルーフやらフォグとか書いてあるのを発見したのですが、
ウチの車にはサンルーフなんて付いてないし、
フォグはバッテリーから直接引っ張ってるから
ヒューズボックスから使うのもアリかなぁ〜。
などと、ちょっぴり逃げの発想も。(-.-;)y-~~~

(;ﾟдﾟ)ｧ....
しかし常時電源ではないような気がしてきた。
(その前に電気が来てるのかもわからんし)

今度、検電してみよぉ〜。


ドンキで室内ネオン管が見当たらない。
777円と安かったのだが･･･
一体何処にやったのだろぉ。。。


つか、腹下し過ぎ。。。
病院に逝ってきます。。。(´･ω･`)