2005年02月05日
　
待ちに待った朝になりました。

今日の作業は
1.ヘッドライト内に入ったバルブの救出。
2.ヘッドライトの樹脂レンズの掃除。
でございます。

寒空の下、作業開始。

まずはヘッドライトのユニットを
外さなければなりません。

まずはフロントグリルを取り外すことにします。
コイツは左右のネジ2本で付いてるだけなので
ネジを緩めて取り除きます。

次にフロントバンパーの取り外し。
上部2箇所のネジとボルト、
ナンバーのネジとナンバー裏の下側についてるネジ、
フォグのステーが付いてる2箇所ずつのボルトと
下から上向きに留めているネジを左右取り除くと
フロントバンパーが取り外せます。

さて、ヘッドライトユニットの取り外しに移ります。
ヘッドライトの上側にエンジンルーム内からボルトで1箇所、
ヘッドライトの下側にバンパーが被さってたところにネジで1箇所、
タイヤハウスのカバー下のボルトで1箇所を取り除きます。

と、ここまでは良いのですが、
最後のボルトを外すのがちょっとやっかい。

タイヤハウスのプラスチック(ゴム？)のカバーを引っぺがしてから
ウインカーソケットを取り外し、更にその上にあるボルトを1箇所
細身のレンチで取り除きます。

ローダウンしてるので、腕が入らない＆よく見えない。
作業が困難と判断しちょっぴりジャッキアップすると
腕が入るようになったのでボルトを取り除くことが出来ました。

さて、留めてるネジ・ボルトが外したところで
あとはヘッドライトユニットに繋がってるソケットの取り外すと
完全にユニットが取り外せます。(^_^)v

小一時間かかってしまいました。┐(´∇｀)┌


ヘッドライトユニットを振ってみると･･･

カラン、コロン･･･

予想通りバルブが入り込んでいました。(^-^)ニｺ

ヘッドライトの穴を下向きにしてバルブを救出。

今日の作業を一つ完了。(　´ー｀)y−~~


さて、次の作業に移ります。
ヘッドライトのレンズの掃除です。

まずはヘッドライトユニットから
レンズを分離させるのに熱湯を使うので
家の中で作業することにします。

クルマの番をする人も居ないので
仕方がなくこの状態でクルマを離れることにします。

(廃車ちっくな雰囲気)

さて、家に入り、
ヨメの目を気にしつつ、
台所の流しに熱湯を溜めて
ヘッドライトを暖めます。

1時間ほど格闘し、ようやくプチルゴムが
やわらかくなったのかレンズの分離に成功。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

もぉ片側のユニットもそれくらいかかって分離。(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

＃掲示板に書き込みがありましたが、
＃ファンヒーターで暖めた方が賢いのかもしれません。


やっとレンズが分離できたところで
レンズを磨き･･･ってところで友人から入電。

「おでかけしませんか？」
ということで、レンズの分離作業にも疲れたので
気分転換におでかけすることに。

目的地ですが･･･
私がワゴンＲを買ったクルマ屋(田室自動車さん)です。

友人がそこで用事を済ませたところで店員さんと雑談。

ポジションランプが青いのはダメヨとか話しをしていると･･･

ヴィィーン、ヴィィーン。

(・_・)......ン？

いつも行く飲み屋の店長から電話です。

なんだろぉ。と思って電話に出てみると
「ヘッドライトが盗まれとるよ！」
とのこと。

(;ﾟдﾟ)ｧ....



この状態のまま放置してたので
心配されるのも無理はございません。

自分で抜いてるんですぅ。Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
と平謝りし、わざわざ電話してくれたことを感謝しつつ
電話を切ります。

なんか適当なカバーでも掛けとけばえかったですね。(;^_^A アセアセ


再び店内に戻り雑談。

なんか聞いておきたいことはないんかと友人に振られたので
「マフラーの工賃」について聞いてみました。(・∀・)ｱﾋｬ!!

作業自体はジャッキアップして
ボルトを緩めて交換するだけらしいので
工賃は思ってたより全然安いものでした。φ(..)メモメモ

やはりクルマを上げて潜り込んで作業するのは怖いし(※)、
ボルトをなめちゃってダメにしちゃう場合もあるらしいので、
マフラーの交換はお願いしようかと思っとる次第でございます。

(※サスを自分で交換する方が怖いってさ。(*^.^*)エヘッ
アライメント(トー?)が狂ってタイヤが片減りするとか。(^^;;;)

交換はいつになるかなぁ〜。

6月末からの愛車無料点検か、
8月の車検の点検のときにでも
マフラーに穴が開いてれば換えるかなぁ。

まぁ、自分が下に潜るのはキケンですから
穴が開いてるかは確認できないんだけど、
点検した人が穴が開いてるって言えば
それを信じて交換するんだけどねぇ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
7月8月は棒茄子の時期だしねぇ。(*´д｀*)
などとわかりやすいフリをしたところで(談合？)
今日のところは退店。
(ヨメにこの日記を読まれないことを祈る)


その後、お約束どおりスーパーオートバックスへ。

友人はLEDのポジションランプが気になる模様。

明るさ12倍のPIAAのTERAを勧めつつ、(7kくらいする。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ)
私は私で、
レンズを磨く布がなかったので適当な安い布を購入。

友人は特に買う気はなかったようなので退店。


日も落ちかけた頃、家に戻りました。

さて、作業再開。

は、良いのですが、
今日はヘッドライトの装着は無理っぽいですね。(^-^;


家に入りレンズ磨きを開始。

レンズを一応洗い、乾いたところで
昨日購入したHOLTSの「プラスチックミガキ」で
磨いてみます。



ゴシゴシ･･･

ゴシゴシゴシゴシ･･･

内側から磨いてみたのですが、
表面は一応キレイになっとりげ？(~ヘ~;)ウーン

と疑心暗鬼にかられつつ、
黙々と磨いていきます。

ゴシゴシ･･･

外側を磨いみるとビックリ。
磨いてる布に黄色い付着物が。。。

きっとこれが汚れて見えてた原因！？
(ってことは別にレンズを分解して磨かなくても･･･？)

途中ですが、キレイになってるか見てみると･･･

コイツ、ナカナカいい仕事してそうです。(-_☆)キラーン

ゴシゴシ･･･

で、全面を磨いてからの比較。


(左が磨いた後の状態で、右が磨く前の状態)


(近影。右は蛍光灯の写りこみがボヤけてます。)


(マクロ撮影：左の磨いた方はレンズ越しにストラップが確認できます)
(マクロ撮影：右の磨いてない方はレンズ越しに何があるかわかりませんね)


(片方ずつ撮影。背景が黒の方がわかりやすいかな？)
(レンズ越しのストラップの見え方がこんなに違います。)

まさかこれほどまでに効果があるとは･･･。（￣ー￣）ニヤリッ


嬉しくなって、もぉ片方も磨きにかかります。

ゴシゴシゴシゴシ･･･

で、撮影。


(両方キレイになりました。(^_^)v)

(近影。両方とも蛍光灯がバッチリ写ってますね。)


(レンズ越しにストラップが見えるようになりました。(^_^)v)

で、磨き終わったのは良いのですが、
外はすっかり真っ暗。(21時前)

ヘッドライトユニットに
レンズをくっつけたところで
今日の作業は終了。

クルマへの取り付けは
明日行なうことにします。(^-^)/~~




作業を終えたあとのビールは( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

つか、
HOLTSの「プラスチックミガキ」は最高！
と声を大にして言いたい。
(ホルツのまわしものでは決してありません。m(__)m)


(※ガッシュちゃんストラップは付属しておりません)