| ■ | リアスピーカー |
2005年01月08日
贈り物の使い道ですが、
懲りもせずリアスピーカーです。
`s(・'・;) エートォ...
これで4代目ですかね。
これでサンタさんからの贈り物が
底を尽きました。(´・ω・`)ショボーン
(早っ!)
さて、購入した物は・・・
KENWOODのKSC-Z990です。

ハイ、音がXXと言われようと
またKENWOODでございます。(自覚症状あり・・・?)
実は・・・何を勘違いしたのか
現行の KSC-Z770 と間違えて落としてしまいました。
形状が似てるからでしょうか。f(^^;)ポリポリ
ま、ツイーターが分離しただけだと思えば・・・。
現在持っているKSC-550Sより上位の
KSC-770Sを前々から狙ってはいたのですが、
なかなかタイミングが合わず
(↑探してるときに限って出品されてないのよね)、
KENWOODの中では最上位のKSC-Z770が
安く出ていたのでそちらを入手することに。
(実際にはKSC-Z770ではなくKSC-Z990でしたけど)
・・・初めからこちらを狙わなかったのは
ちとワケがあるのです。
商品の説明文を要約すると
------------------------------------------------------------
トランクルームをスピーカーのエンクロージャー代わりに利用し、
サブウーファーに匹敵する迫力の重低音をパワフルに響かせる。
------------------------------------------------------------
とのこと。
(KSC-Z770の説明文です。形状は同じなので狙いは同じハズ。)
ということは・・・
サブウーファー持ってんのにいらないってこと!?
つか、ワゴンRのつつ抜けでスカスカな
トランクルームではちゃんと音が鳴らないのでは!?
という理由でちょっぴり敬遠しておりました。
が、実際カー用品店で展示されているモノの音を聞くと
カナリいい感じの音を奏でてくれます。(゚ー゚*)
店内と車内では鳴らす環境が違うのは
わかっちゃいるのですがね・・・。(^-^;
スペックを比較してみると結構良さげだし・・・(←スペック厨)
てなわけで、手を出してしまいました。
(落札直後に狙ってたKSC-770Sが出てるのを発見・・・_| ̄|○)
まぁ、言い訳はこれくらいにして、(^_^;)
取り付けを行なうことにします。
が、このリアスピーカー、
トランクルームをエンクロージャー代わりに利用するので
下向き(床向き)に低音用のスピーカーが付いております。
ボードで音の出口を遮ってしまっては
威力を発揮できません。(きっと)
音の出口に合わせてボードに穴を
開けてやった方が良いように思われます。
ただ・・・現在使用しているボードは
一応キレイにレザーカバーを貼っているので
それに穴を開けるのはちょっと気がひける・・・。
てなわけで、ホームセンターにて安い板切れを買い、
新たにボードを作成することにしちゃいます。(^_^)v
段差でたまにボードが跳ねてた気がしたので
今回はちょっと厚めの18mmの板を購入。(前回は13mm)
奥行き(背もたれからリアゲートの間)は
隙間が開かないように・・・と考えていたのですが、
丁度良いものが見つからなかったので
前回と同様の250mmのものです。
(幅も同じで1200mmのものです)
さて、実家に帰り作業開始。
まずは幅ですが、トランクルームに合わせて
前回と同様に1160mmに切断。
前回と同じように
シートベルトの逃げ道を確保しておきます。

(↑微妙・・・)
次にスピーカー本体を置く位置を決めて、
下向きに付いてる低音用のスピーカーに合わせて
印をつけ、ジグゾーで(できるだけ)円形に切断することにします。
(と、書いてて気付いたのですが、センター(中心)をちゃんと測らずに
位置を決めちゃってたことに気付きました。(ーー;))
型紙が付いていなかったので、
スピーカー本体を裏返しにして、
スピーカーの大きさを紙に書き写します。
下向きのスピーカーの横に、
上向きのスピーカーが付いているのですが、
その裏側もプラスチックのネット(肉抜き)がしてあるので
どうやらこちらも裏側に穴を空けておかなければ
エンクロージャ効果が得られない模様。(予測)

てなわけで、両スピーカー(16cmと8cm?)の
大きさほど穴を空けることにします。
円の孤を直線で繋ぎ、
切りやすそうな型を書いてみます。
型をボードに書き写し、
ジグゾーで切断していきます。
ギュィィィーーン
やはり・・・
素人が円形に切るのは
とてつもなく難しいですね。(;´д`)トホホ


つか、1方向から(一筆書きで)切らないと
刃の角度違いできれいに繋がんない。ヽ(`Д´)ノウワァァァン

(↑繋ぎ目が汚い・・・)
そういえばバッフルボード作成時に
同じ過ちを犯したような記憶が蘇ります・・・。( ´ー`)y−~~
ま、スピーカーで隠れるからヨシとして、
とりあえず切断は完了。
サンダーで軽く表面を滑らかにしておきます。
ボードを覆うレザーカバーの方ですが・・・
またカネができたら貼ることにしますわ。Σ(´д`ノ)ノ
出来上がったボードにスピーカー本体を設置し、
いよいよクルマへ取り付けることにします。
まずはスピーカーとイルミの配線を抜き、
KSC-550Sと自作ボードを下ろします。
2年間ご苦労様でした。m(__)m
下ろしたのいいけど
コイツは・・・どぉしよ。(^_^;)
オク行きか(出品したことはないけど)、
コレクションとして眠らせておくか・・・(?)
とりあえず車外に置いておき、
新たなKSC-Z990と自作ボードをセットします。
スピーカーとイルミの配線を繋いで設置完了。ヽ(´ー`)ノ


早速、視聴してみることにします。
・・・と、KSC-Z990の性能を試す為、
一応ウーハーのボリュームをOFFにしておきます。(^^;;;
キーをひねり、CDを再生。o(^o^)o
ズンズンズン、ズンズカ、ズンズンズン。
w(゜o゜)w オオー!
これまでのKSC-550Sよりは
シャリシャリ感がなく、なんだか落ち着いた音。
臨場感が広がったような感じはします。
(まぁ、スピーカーが真上と真下を向いているので
直接耳に当たらないのでねぇ。)
以前に比べ、格段にイイような気はするんだけど・・・
なんだか・・・
本来の低音が効いていないような気がする。('';)
もしかして・・・
トランクルームがスカスカなので
デッドニングが必要なのか!?(~ヘ~;)ウーン
ったく、カネがかかって仕方がありません。(´・ω・`)
(↑テキトーなところでガマンしろよと)
つか・・・そんなことをするくらいなら
トランクルームをエンクロージャとして使用しない
KSC-770Sの方が良かったのでは!? Σ(゚д゚lll)ガーン
もし激安で出てたら狙ってみようかしら。(゚ー゚*)
・・・と、とてつもなく無駄なことを考えてみます。
さて、作業も終わったし帰ろうかと
トランクに荷物を積んでて思ったのですが・・・

トランクルームをエンクロージャとして使ってるのに
物なんか入れたら音を吸収(乱反射?)させちまうので
トランクには何も入れないほうがいい事に気付いてしまいました。
でも座席に荷物を置くのは邪魔で仕方ないし・・・。
漏れはなんでこんなスピーカー買っちまったんだ・・・_| ̄|○
そういえば家に戻って思い出したのですが、
KSC-Z990にはツイーターが付属していました。
なんとなく音の情報量が減ったような感じがするので
気にはなっていたのですが、
既にチューンアップツイーターを付けているので
付ける場所がありません。(;´д`)トホホ (2重になっちゃうのでね)
今度、ボードの端っこの方にでも
置いてみることにしますわ〜。(^-^;
(つか、繋げてないおかげでシャリシャリ感がないのか!?)
贈り物の使い道ですが、
懲りもせずリアスピーカーです。
`s(・'・;) エートォ...
これで4代目ですかね。
これでサンタさんからの贈り物が
底を尽きました。(´・ω・`)ショボーン
(早っ!)
さて、購入した物は・・・
KENWOODのKSC-Z990です。

ハイ、音がXXと言われようと
またKENWOODでございます。(自覚症状あり・・・?)
実は・・・何を勘違いしたのか
現行の KSC-Z770 と間違えて落としてしまいました。
形状が似てるからでしょうか。f(^^;)ポリポリ
ま、ツイーターが分離しただけだと思えば・・・。
現在持っているKSC-550Sより上位の
KSC-770Sを前々から狙ってはいたのですが、
なかなかタイミングが合わず
(↑探してるときに限って出品されてないのよね)、
KENWOODの中では最上位のKSC-Z770が
安く出ていたのでそちらを入手することに。
(実際にはKSC-Z770ではなくKSC-Z990でしたけど)
・・・初めからこちらを狙わなかったのは
ちとワケがあるのです。
商品の説明文を要約すると
------------------------------------------------------------
トランクルームをスピーカーのエンクロージャー代わりに利用し、
サブウーファーに匹敵する迫力の重低音をパワフルに響かせる。
------------------------------------------------------------
とのこと。
(KSC-Z770の説明文です。形状は同じなので狙いは同じハズ。)
ということは・・・
サブウーファー持ってんのにいらないってこと!?
つか、ワゴンRのつつ抜けでスカスカな
トランクルームではちゃんと音が鳴らないのでは!?
という理由でちょっぴり敬遠しておりました。
が、実際カー用品店で展示されているモノの音を聞くと
カナリいい感じの音を奏でてくれます。(゚ー゚*)
店内と車内では鳴らす環境が違うのは
わかっちゃいるのですがね・・・。(^-^;
スペックを比較してみると結構良さげだし・・・(←スペック厨)
てなわけで、手を出してしまいました。
(落札直後に狙ってたKSC-770Sが出てるのを発見・・・_| ̄|○)
まぁ、言い訳はこれくらいにして、(^_^;)
取り付けを行なうことにします。
が、このリアスピーカー、
トランクルームをエンクロージャー代わりに利用するので
下向き(床向き)に低音用のスピーカーが付いております。
ボードで音の出口を遮ってしまっては
威力を発揮できません。(きっと)
音の出口に合わせてボードに穴を
開けてやった方が良いように思われます。
ただ・・・現在使用しているボードは
一応キレイにレザーカバーを貼っているので
それに穴を開けるのはちょっと気がひける・・・。
てなわけで、ホームセンターにて安い板切れを買い、
新たにボードを作成することにしちゃいます。(^_^)v
段差でたまにボードが跳ねてた気がしたので
今回はちょっと厚めの18mmの板を購入。(前回は13mm)
奥行き(背もたれからリアゲートの間)は
隙間が開かないように・・・と考えていたのですが、
丁度良いものが見つからなかったので
前回と同様の250mmのものです。
(幅も同じで1200mmのものです)
さて、実家に帰り作業開始。
まずは幅ですが、トランクルームに合わせて
前回と同様に1160mmに切断。
前回と同じように
シートベルトの逃げ道を確保しておきます。

(↑微妙・・・)
次にスピーカー本体を置く位置を決めて、
下向きに付いてる低音用のスピーカーに合わせて
印をつけ、ジグゾーで(できるだけ)円形に切断することにします。
(と、書いてて気付いたのですが、センター(中心)をちゃんと測らずに
位置を決めちゃってたことに気付きました。(ーー;))
型紙が付いていなかったので、
スピーカー本体を裏返しにして、
スピーカーの大きさを紙に書き写します。
下向きのスピーカーの横に、
上向きのスピーカーが付いているのですが、
その裏側もプラスチックのネット(肉抜き)がしてあるので
どうやらこちらも裏側に穴を空けておかなければ
エンクロージャ効果が得られない模様。(予測)

てなわけで、両スピーカー(16cmと8cm?)の
大きさほど穴を空けることにします。
円の孤を直線で繋ぎ、
切りやすそうな型を書いてみます。
型をボードに書き写し、
ジグゾーで切断していきます。
ギュィィィーーン
やはり・・・
素人が円形に切るのは
とてつもなく難しいですね。(;´д`)トホホ


つか、1方向から(一筆書きで)切らないと
刃の角度違いできれいに繋がんない。ヽ(`Д´)ノウワァァァン

(↑繋ぎ目が汚い・・・)
そういえばバッフルボード作成時に
同じ過ちを犯したような記憶が蘇ります・・・。( ´ー`)y−~~
ま、スピーカーで隠れるからヨシとして、
とりあえず切断は完了。
サンダーで軽く表面を滑らかにしておきます。
ボードを覆うレザーカバーの方ですが・・・
またカネができたら貼ることにしますわ。Σ(´д`ノ)ノ
出来上がったボードにスピーカー本体を設置し、
いよいよクルマへ取り付けることにします。
まずはスピーカーとイルミの配線を抜き、
KSC-550Sと自作ボードを下ろします。
2年間ご苦労様でした。m(__)m
下ろしたのいいけど
コイツは・・・どぉしよ。(^_^;)
オク行きか(出品したことはないけど)、
コレクションとして眠らせておくか・・・(?)
とりあえず車外に置いておき、
新たなKSC-Z990と自作ボードをセットします。
スピーカーとイルミの配線を繋いで設置完了。ヽ(´ー`)ノ


早速、視聴してみることにします。
・・・と、KSC-Z990の性能を試す為、
一応ウーハーのボリュームをOFFにしておきます。(^^;;;
キーをひねり、CDを再生。o(^o^)o
ズンズンズン、ズンズカ、ズンズンズン。
w(゜o゜)w オオー!
これまでのKSC-550Sよりは
シャリシャリ感がなく、なんだか落ち着いた音。
臨場感が広がったような感じはします。
(まぁ、スピーカーが真上と真下を向いているので
直接耳に当たらないのでねぇ。)
以前に比べ、格段にイイような気はするんだけど・・・
なんだか・・・
本来の低音が効いていないような気がする。('';)
もしかして・・・
トランクルームがスカスカなので
デッドニングが必要なのか!?(~ヘ~;)ウーン
ったく、カネがかかって仕方がありません。(´・ω・`)
(↑テキトーなところでガマンしろよと)
つか・・・そんなことをするくらいなら
トランクルームをエンクロージャとして使用しない
KSC-770Sの方が良かったのでは!? Σ(゚д゚lll)ガーン
もし激安で出てたら狙ってみようかしら。(゚ー゚*)
・・・と、とてつもなく無駄なことを考えてみます。
さて、作業も終わったし帰ろうかと
トランクに荷物を積んでて思ったのですが・・・

トランクルームをエンクロージャとして使ってるのに
物なんか入れたら音を吸収(乱反射?)させちまうので
トランクには何も入れないほうがいい事に気付いてしまいました。
でも座席に荷物を置くのは邪魔で仕方ないし・・・。
漏れはなんでこんなスピーカー買っちまったんだ・・・_| ̄|○
そういえば家に戻って思い出したのですが、
KSC-Z990にはツイーターが付属していました。
なんとなく音の情報量が減ったような感じがするので
気にはなっていたのですが、
既にチューンアップツイーターを付けているので
付ける場所がありません。(;´д`)トホホ (2重になっちゃうのでね)
今度、ボードの端っこの方にでも
置いてみることにしますわ〜。(^-^;
(つか、繋げてないおかげでシャリシャリ感がないのか!?)
■この記事へのコメント
トランクルームをスピーカーのエンクロージャー代わりに利用し、
サブウーファーに匹敵する迫力の重低音をパワフルに響かせる。
1970/01/01(木)
09:00:00 |
URL | 名前未入力 #79D/WHSg [編集]
とのこと。
(KSC-Z770の説明文です。形状は同じなので狙いは同じハズ。)
ということは・・・
サブウーファー持ってんのにいらないってこと!?
つか、ワゴンRのつつ抜けでスカスカな
トランクルームではちゃんと音が鳴らないのでは!?
という理由でちょっぴり敬遠しておりました。
が、実際カー用品店で展示されているモノの音を聞くと
カナリいい感じの音を奏でてくれます。(゚ー゚*)
店内と車内では鳴らす環境が違うのは
わかっちゃいるのですがね・・・。(^-^;
スペックを比較してみると結構良さげだし・・・(←スペック厨)
てなわけで、手を出してしまいました。
(落札直後に狙ってたKSC-770Sが出てるのを発見・・・_| ̄|○)
まぁ、言い訳はこれくらいにして、(^_^;)
取り付けを行なうことにします。
が、このリアスピーカー、
トランクルームをエンクロージャー代わりに利用するので
下向き(床向き)に低音用のスピーカーが付いております。
ボードで音の出口を遮ってしまっては
威力を発揮できません。(きっと)
音の出口に合わせてボードに穴を
開けてやった方が良いように思われます。
ただ・・・現在使用しているボードは
一応キレイにレザーカバーを貼っているので
それに穴を開けるのはちょっと気がひける・・・。
てなわけで、ホームセンターにて安い板切れを買い、
新たにボードを作成することにしちゃいます。(^_^)v
段差でたまにボードが跳ねてた気がしたので
今回はちょっと厚めの18mmの板を購入。(前回は13mm)
奥行き(背もたれからリアゲートの間)は
隙間が開かないように・・・と考えていたのですが、
丁度良いものが見つからなかったので
前回と同様の250mmのものです。
(幅も同じで1200mmのものです)
さて、実家に帰り作業開始。
まずは幅ですが、トランクルームに合わせて
前回と同様に1160mmに切断。
前回と同じように
シートベルトの逃げ道を確保しておきます。
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012698.jpg" target="_blank">
(↑微妙・・・)
次にスピーカー本体を置く位置を決めて、
下向きに付いてる低音用のスピーカーに合わせて
印をつけ、ジグゾーで(できるだけ)円形に切断することにします。
(と、書いてて気付いたのですが、センター(中心)をちゃんと測らずに
位置を決めちゃってたことに気付きました。(ーー;))
型紙が付いていなかったので、
スピーカー本体を裏返しにして、
スピーカーの大きさを紙に書き写します。
下向きのスピーカーの横に、
上向きのスピーカーが付いているのですが、
その裏側もプラスチックのネット(肉抜き)がしてあるので
どうやらこちらも裏側に穴を空けておかなければ
エンクロージャ効果が得られない模様。(予測)
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012680.jpg" target="_blank">
てなわけで、両スピーカー(16cmと8cm?)の
大きさほど穴を空けることにします。
円の孤を直線で繋ぎ、
切りやすそうな型を書いてみます。
型をボードに書き写し、
ジグゾーで切断していきます。
ギュィィィーーン
やはり・・・
素人が円形に切るのは
とてつもなく難しいですね。(;´д`)トホホ
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012681.jpg" target="_blank">
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012687.jpg" target="_blank">
つか、1方向から(一筆書きで)切らないと
刃の角度違いできれいに繋がんない。ヽ(`Д´)ノウワァァァン
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012683.jpg" target="_blank">
(↑繋ぎ目が汚い・・・)
そういえばバッフルボード作成時に
同じ過ちを犯したような記憶が蘇ります・・・。( ´ー`)y−~~
ま、スピーカーで隠れるからヨシとして、
とりあえず切断は完了。
サンダーで軽く表面を滑らかにしておきます。
ボードを覆うレザーカバーの方ですが・・・
またカネができたら貼ることにしますわ。Σ(´д`ノ)ノ
出来上がったボードにスピーカー本体を設置し、
いよいよクルマへ取り付けることにします。
まずはスピーカーとイルミの配線を抜き、
KSC-550Sと自作ボードを下ろします。
2年間ご苦労様でした。m(__)m
下ろしたのいいけど
コイツは・・・どぉしよ。(^_^;)
オク行きか(出品したことはないけど)、
コレクションとして眠らせておくか・・・(?)
とりあえず車外に置いておき、
新たなKSC-Z990と自作ボードをセットします。
スピーカーとイルミの配線を繋いで設置完了。ヽ(´ー`)ノ
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012694.jpg" target="_blank">
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012674.jpg" target="_blank">
早速、視聴してみることにします。
・・・と、KSC-Z990の性能を試す為、
一応ウーハーのボリュームをOFFにしておきます。(^^;;;
キーをひねり、CDを再生。o(^o^)o
ズンズンズン、ズンズカ、ズンズンズン。
w(゜o゜)w オオー!
これまでのKSC-550Sよりは
シャリシャリ感がなく、なんだか落ち着いた音。
臨場感が広がったような感じはします。
(まぁ、スピーカーが真上と真下を向いているので
直接耳に当たらないのでねぇ。)
以前に比べ、格段にイイような気はするんだけど・・・
なんだか・・・
本来の低音が効いていないような気がする。('';)
もしかして・・・
トランクルームがスカスカなので
デッドニングが必要なのか!?(~ヘ~;)ウーン
ったく、カネがかかって仕方がありません。(´・ω・`)
(↑テキトーなところでガマンしろよと)
つか・・・そんなことをするくらいなら
トランクルームをエンクロージャとして使用しない
KSC-770Sの方が良かったのでは!? Σ(゚д゚lll)ガーン
もし激安で出てたら狙ってみようかしら。(゚ー゚*)
・・・と、とてつもなく無駄なことを考えてみます。
さて、作業も終わったし帰ろうかと
トランクに荷物を積んでて思ったのですが・・・
http://blog15.fc2.com/i/illuminati/file/P1012673.jpg" target="_blank">
トランクルームをエンクロージャとして使ってるのに
物なんか入れたら音を吸収(乱反射?)させちまうので
トランクには何も入れないほうがいい事に気付いてしまいました。
でも座席に荷物を置くのは邪魔で仕方ないし・・・。
漏れはなんでこんなスピーカー買っちまったんだ・・・_| ̄|○
そういえば家に戻って思い出したのですが、
KSC-Z990にはツイーターが付属していました。
なんとなく音の情報量が減ったような感じがするので
気にはなっていたのですが、
既にチューンアップツイーターを付けているので
付ける場所がありません。(;´д`)トホホ
(2重になっちゃうのでね)
今度、ボードの端っこの方にでも
置いてみることにしますわ〜。(^-^;
(つか、繋げてないおかげでシャリシャリ感がないのか!?)
1970/01/01(木)
09:00:00 |
URL | 名前未入力 #79D/WHSg [編集]
■コメントを投稿する
■ワゴンR日記
DIY取付作業記録など
■ワゴンR日記(RSS)
■ワゴンR日記(RSS)
2007年05月(2)
2007年04月(1)
2006年12月(1)
2006年11月(6)
2006年10月(6)
2006年09月(4)
2006年08月(4)
2006年07月(5)
2006年06月(7)
2006年05月(9)
2006年04月(5)
2006年03月(3)
2006年02月(2)
2006年01月(6)
2005年12月(3)
2005年11月(4)
2005年10月(13)
2005年09月(11)
2005年08月(3)
2005年07月(6)
2005年06月(1)
2005年05月(3)
2005年04月(3)
2005年03月(11)
2005年02月(13)
2005年01月(5)
2004年12月(6)
2004年11月(3)
2004年09月(5)
2004年08月(8)
2004年07月(14)
2004年06月(13)
2004年05月(11)
2004年04月(1)
2004年03月(8)
2004年02月(12)
2004年01月(11)
2003年12月(7)
2003年11月(13)
2003年10月(9)
2003年09月(18)
2003年08月(20)
2003年07月(6)
2003年06月(5)
2003年05月(5)
2003年04月(5)
2003年03月(11)
2002年12月(1)
2002年11月(6)
2002年10月(9)
2002年09月(11)
2002年08月(13)
2002年07月(7)
2002年06月(1)
2002年05月(4)
■装着パーツ
■ワゴンR画像置場
■サイト内検索
■掲示板
■最近のコメント
■本日までですよ 1:もけ☆ (08/26)
■本日までですよ 1:コンチャン (08/21)
■相互リンク(その他の車):鈴木 学 (06/28)
■セブンの前で走行距離が・・・:ゆーいち (05/13)
■セブンの前で走行距離が・・・:takayan (04/26)
■相互リンク(その他の車):カーオークション.com 金古 (10/10)
■相互リンク
");
} else if ((left.offsetTop + left.offsetHeight) > 1600) {
document.write("");
} else {
document.write("");
}
//-->