2004年11月14日
　
えーっと。f(^^;)

久々にクルマをいぢってみました。

つっても、たいしたいぢりではなく、
フォグランプが点灯するタイミングを変更しただけです。

これまでフォグランプは
スモールと連動させていたのですが、
ヘッドライトと連動させることにしました。

何が気になっていたのかというと･･･
夜間、信号待ちなんかで
対向車の人にまぶしいからって
ヘッドライトを切って、
スモールの状態にするのですが、
フォグランプがつきっ放しの状態。
(フォグランプはスモールと連動しているので)

あらﾉ(´д｀*)
なんだかまぶしそうねぇ。

てなわけで、フォグランプを
ヘッドライトと連動させることにします。


まずはヘッドライトの配線を確認。|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

バルブにささってるコネクタを引っこ抜いて
検電ドライバーを当ててみます。

コネクタに３本ほど配線が来ていて、
コネクタ自体には下のように

PASS
DRIVE	GRAND

と、書かれています。

試しに検電ドライバーを当てると
どの端子も光っちゃう。(×_×;）

どうやらマイナススイッチのようです。
(使うときにボディアースされる？)


それならばと、
ヘッドライトのスイッチをつけてから検電。

ロー・ビーム時には･･･
PASSとGRANDが光ります。

ハイ・ビーム時には
DRIVEとGRANDが光ります。

(~ヘ~;)ウーン？
マイナススイッチでもないのかしら？

なんやぁ、よぉわからん配線です。┐(´∇｀)┌


まぁ、どちらにしても
GRANDは毎回光り、重要そうなので、(ぉぃ
そっちにフォグランプに繋いでいるリレーの
スイッチ側のマイナスの線を繋げることにして、
試しに、PASSの方を分岐させて
スイッチ側のプラスの線を繋げてみることにします。
(↑毎度のことだけど、適当や判断なぁ。)


さて、繋いだところで点灯確認。

ヘッドライトをつけてみます。

(☆o☆)キラキラ

見事にヘッドライトと連動して、
フォグランプが点灯しました。


さて、今までのはロー・ビームでのお話。

次にハイ・ビームに切り替えてみます。

カチッ！

予想はしていましたが、
フォグランプが消えました。(・_・)

まぁ、電気が来ないんですから
フォグは光りませんわなぁ。　(´ー｀)y─┛~~

なんだか変な感じではありますが、
「ハイ・ビームなんて滅多に使わない！」
ってな理由でそのままで逝くことにします。

そのまま配線を束ねて作業終了〜。

これで対向車の人に眩しくありません。

･･･が私には全く関係ないんですよねぇ。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


素直にフォグランプ用のスイッチをつけようかしら。(ﾟーﾟ*)