2004年02月16日
　
例の消えなかった残光回路について
ネットでちょっぴり調べてみました。

どうやら･･･購入した残光回路は･･･
ルームランプの電球が２個のタイプに付けるようです。
(ワイド ルームランプコントローラーデラックス(LT-11))

しかもルームランプの電球が１個のタイプの
残光回路が存在するみたいです。
(ワイド ルームランプコントローラー(LT-01))
http://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486283/486994/520168/

ｍ(__)ｍスマン!!(友人へ)


しかし･･･ルームランプの電球が１個のタイプに繋いだとしても、
単純計算で２倍長く持つだけだから
30秒もすれば消えてくれて良さそうなそうなものだけど･･･
こないだは１分以上経っても消えなかったよなぁ。
(~ヘ~)ウーン、やっぱり謎や･･･。


いつもの不毛な電気の計算をしてみます。

普通に付いているルームランプ球が
12Vの5Wって書いてあったから･･･
電力(W) = 電流(A) × 電圧(V)
5 W = ? A × 12 V
約0.42Aでいいのかな？

例のネオン管の裏を見てみると･･･
250mAの3Wって書いてあったから･･･
電力(W) = 電流(A) × 電圧(V)
3 W = 0.25 A × ? V
まぁ、クルマ用だから12Vなので、計算はあってそう。

非常にアバウトに比較すると、
ネオン管２本に対して、
ルームランプ球１個って考えられそう･･･
(アバウト過ぎ？)

おとつい繋げたときは
ネオン管4本に、新ルームランプ、
LEDのフットランプが同時に点いていたので、
圧倒的にルームランプを上回ってると思うので、
瞬時に消えても良さそうなものではあるが、
まったく消えてくれなかった。

注意書きの「40W以上になる車にはご使用になれません。」
には引っかかりそうにないし･･･。(~ヘ~)ウーン
(新ルームランプが確か3W、
フットランプはLEDなので更に少ない消費電力)


つべこべ言ってないで、
一度純正のルームランプに戻して
結果を見てみるのが一番正しいのかもしれない。




そぉそぉ、全然クルマに関係ないけど、
「ブログ」(Web-Log)ってのが気になる今日この頃･･･

日記から直に掲示板にカキコできるようにして
ブログ風にしてみようかなぁ？
(↑間違って認識してる？)

定期的に更新ってのはとても 面倒 出来そうにないし。