2003年10月12日
　
うちのワゴンＲはロードノイズがうるさい。(・へ・)ﾖｸﾅｲ!

というわけで、今日はこの間購入した
制振シートを床に貼り付けてみることにした。

まったく効果がなかったら悲しいので、
お試しということで少量しか買ってません。

どこに貼ろうかとちょっぴり検討。

ホントならエンジンルームの裏側の鉄板に
貼り付けたいところでしたが、
ペダルやらハンドルやらパネルやらが
ごちゃごちゃと付いていて、
その形状あわせて、黒いゴム製のシートやら
防音の為の布がついてるので、
そのシートや布を剥がしてから
鉄板に貼り付けるのは難しそう。。。

(~ヘ~)ウーンと考え、
今日のところはタイヤハウスと、
運転席と助手席の床に貼ることにします。

床のシートをめくると鉄板が現れます。
が、そこ一面に貼り付けるにはやはり座席が邪魔。

てなわけで、初めてですが座席を取っ払ってみます。

座席が取り付けてあるボルトを確認すると、
どうやら5箇所で止められている模様。

しかもポルトの1つが
シフトノブ＆ハンドブレーキのカバーの
下辺りで止まっている。(´ヘ｀；)ハァ

なのでシフトノブ＆ハンドブレーキのカバーを取り去ります。

シフトノブの根元辺り左右に2箇所ほど
ネジで止めてあるので緩めます。

後部座席側には止めてあるようなネジがなかったので
引っぱり上げてみると、
ポコンッ
と、引っかかっていたものが
外れたような音がします。

おぉ、こんなに早く取り去れるのかと、
カバー全体を持ち上げると
中央辺りで何か引っかかっている模様。

その部分を見てみると、
ハンドブレーキの下辺りで
カバーの切れ目があります。
まさか！？と思い、
−ドライバーを突っ込んでみると
パカッ
っと、カバーの一部が取れました。

そこに先ほど持ち上げたときに
引っかかっていたであろうネジを発見。

┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
と思いながらネジを緩めます。

これでようやくカバーが取れるかと思いましたが、
今度はシフトノブがカバーの枠を通りません。ヽ(`Д´)ﾉ

シフトノブを回して取り外すと、
やっとこさカバーを取り去ることが出来ました。(^_^)v


これで座席が取り付けてあるボルトが見えるので
緩めることができます。

まずは助手席から取り外すことにします。

5箇所ほどあるボルトをレンチで緩め、
座席を車外にだそうと持ち上げっ･･･

お、重い！！( ＞Д＜；)

そう、めっちゃ重いのです。
ワタシのような非力さでは
なかなか車外に出せません。(・_・、)

ふぬぅーっ！ヽ(`Д´)ﾉ
っと、渾身の力を込めてなんとか座席を持ち上げ、
車外に出すことが出来ました。(^。^;)フウ

同様に運転席も取り外すことにします。

運転席の下辺りにはシートベルトのセンサー(?)が
カプラーで接続されてるので、それを取り外してから、
座席を車外に出します。

力を使い果たしたので、ここで一服。
( ´ー｀)y-~~ みんな、オラに力をくれー。(孫悟空)

と、なにやら遠くのほうから
ブォンドゥルルルル・・・
ってな音がやってきます。

なんやぁ、うっさいクルマが来たのぉ。
と思っていたら、友人が登場。(↑失礼な)

市内から様子を見に来てくれました。
わざわざありがとね。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

(　´ー｀)y−~~
とりあえず一服し、作業を再開。

床にのっているシートを剥がすと、
ようやく鉄板が顔を覗かせました。


なんやわからんコードがいっぱい出てきましたが、
(たぶんパーキングブレーキのカプラーとか)
今回は使用しないので、除けておきます。

買ってきた制振シートを合わせてみると、
サイズ的に、前輪のタイヤハウスと
足元の鉄板くらいしか貼れない模様。
(できれば座席の真下も貼りたかったんですけどねぇ)

まぁ、足りないものは仕方がないので
今日はそこにだけ貼ってみることにしました。

まずは一番面積がある足元の鉄板に
全体を覆うように貼り付けることにします。
(50cm×50cmで足元だけは貼れます)

初めに助手席側から貼り付け。

すき間があったので、
端を折り曲げてふさいでみました。

粘着部分なのですが、
プチルゴムなので
鉄板にベタベタとくっつきます。

一度鉄板にくっつくと
なかなか剥がれません。

何度も貼り付けては剥がしを繰り返し
ようやく貼り付け。


次に運転席側。

ここにはガソリンタンクのフタを開ける装置(?)が
付いているので、それを塞がないように貼り付け。


すき間が空いたままになってしまいますが、
こればかりは仕方がないでしょう。

助手席と運転席で1枚ずつ使用しました。

次にタイヤハウス。
50cm×50cmではさすがに大きすぎるので、
半分に切り50cm×25cmで貼りつけ。

元々付いている黒いゴム製のシートを折り曲げ、
タイヤハウスの鉄板が見える状態にしてから、
そのすき間に制振シートを突っ込んで貼り付けます。


プチルゴムが余計なところにくっついて
なかなかうまく貼れませんでしたが、
気にして何度も貼り替えてもキリがないので
適当に貼り付け。

また、球状なのでゆがんでしまいますが、
騙し騙し貼り付けます。

10cmくらい余ったので、
またどこかに貼ろうと切り取ります。

左右のタイヤハウスでほぼ1枚使用。


と、次の制振シートを取りに立ち上がると･･･

ペリ、ペリペリッ！

プチルゴムがズボンにくっついてしまいました。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


これはなかなか取れそうにありません。(´･ω･`)
作業するときはどぉでもいい服で作業しましょう。

(・o・)あ、もしくは奥の方から作業すれば
制振シートの上に乗って作業するようなこともないので、
衣服にくっつきませんね。
(↑頭の悪い子の発言)


最後の一枚は
半分の半分(50cm×12.5cm)に切り、
ペダルの下辺りに貼り付けることにします。


助手席も運転席側と同じ辺りに貼り付け。

また、シフトノブの根元辺りに
すき間がたくさんあるので、
余った制振シートをすき間に貼り付けておきます。
(残った50cm×25cm分)


これで全部使い切ってしまいました。


とりあえず写真に残しておきます。
(　´ー｀)y−~~



しかし･･･車内全体に貼ろうと思ったら
一体どれだけいるんだよ！？
とか思いつつ、
床にのっていたシートを元に戻し、
座席を元の状態に戻していきます。

またもや渾身の力を込めて持ち上げ、ヽ(`Д´)ﾉ
なんとか座席を設置。

もぉ疲れ果ててしまいました。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

そうそう、忘れないうちに運転席下の
シートベルトのセンサー(?)も接続しておきます。

気合でシフトノブ＆ハンドブレーキのカバーを取り付け、
やっとこさ作業完了。

効果のほどは･･･まだ走ってみないとわかんないですね。


作業も終わったのでとりあえず一服。
( ´ー｀)y-~~


帰るのにはちょっぴり時間があるので
例のナノカーボンを塗ってみることにしました。

しかしあたりは既に薄暗い。(；・∀・)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾅ･･･?

とりあえず、
バッテリーの−端子と、＋端子。
アーシングのターミナル部分。
プラグの接続端子部分に塗布してみました。


ちなみに裏側を見るとまっ茶っ茶。

かぶってるのかな？
今度お掃除してあげなきゃですわ。

オーディオ関係の接続端子にも
塗りたいところでしたが、
辺りは既に真っ暗。

ライトを当てても陰になってよく見えなかったりするので、
また次回することにしました。


早速エンジンをかけてみるとビックリ！！

シフトノブが付いていませんっ！（おいっ!)

カバーを外したときに取り除いたたままで忘れてました。
また忘れないうちに取り付けておきます。

そうそう、ナノカーボンの威力ですが･･･。
よぉわかりません。┐(ﾟ〜ﾟ)┌

まぁ、アイドリング時だからでしょうかね。
帰りに走ってみてからチェックです。


帰る準備もできたのでとりあえず一服。
(　´ー｀)y−~~

市内に帰ることにしました。

帰るときの感想ですが･･･

「足元からの」ロードノイズは減少した
･･･ような気がします。(^-^;

この日はちょっぴり小雨で
いつもとコンディションが違うため
比較が難しいですよねぇ。(^_^;)

しかし、ひとつ言えることは
足元からのロードノイズが消えた為か、
今度はハンドル＆パネルからの
騒音が気になり始めました。

･･･予想通り泥沼に突入しちゃった感じです。(;´д｀)トホホ

パネルを引っぺがして制振シートでも貼りたい気分ですが、
ハンドルにエアバックが付いちゃってるから
恐ろしくてパネルが外せないんだよねぇ。ヽ(´▽｀)/

エアバック付きのハンドルの取り方を
知ってる方がいらっしゃいましたら
ぜひ御一報ください。
(と、呼びかけてみる)



エッ！？Σ(ﾟДﾟ；)
ナノカーボンはどーだったかって？

そんなものを塗った記憶がございません。(　´_ゝ｀)

ってのは冗談で、
制振シートがことのほか効果が出て、
特に気にしてなかったので
違いがわかりませんでした。

`s(･'･;) エートォ...
アイドリングが安定はしてた･･･ような･･･気がします。
ライトが明るく･･･なったのかなぁ。

まぁ、そんな･･･感じです。(全然わからん)

また今度オーディオ関連の接続部分に塗るときにでも
日記に記しますわぁ。


(゜o゜)アッ！
バッテリーチェッカー持ってたんだわ。

しかし、塗ってしまった後では
比較ができないのでまったく意味がありませんね。
┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ、ｲﾂﾓｺｳﾀﾞﾖ