2003年08月13日
　
明日はクルマで旅行ということで、
タワーバーを取り付けてみることにしました。
(山道でカーブが多いだろうからどれほど効くのか試してみたくなった)

作業場所もないので、実家に戻ることにしました。
仕事が終わって、実家に戻ったのが夜の8:30！
それから作業を開始したので、両親が呆れていました。(^_^;)
(ちなみに次の日は5時集合)

まずは取りつけやすいようにバッテリーを取り除きます。
既にバッテリー端子を外すことに恐怖心がなくなっちゃってます。
いつか感電しそう。。。

次にタワーバーの足の部分をサスの上の辺りのネジが出てる個所に合わせます。
バッテリー後ろの個所にはすんなりと合わせることができましたが、
反対側のエアクリーナー後ろの部分がなかなかはまりません。

どぉやらブレーキオイルの容器を支える金具が干渉しているご様子。
力任せにはめようとしましたが、非力な私には到底無理でした。

一旦その金具を外し、タワーバーの足を合わせることに。
ボルトでがっちりと固定し、バーを取りつけます。
左右のネジを同じ長さに調整しつつバーを固定します。

ただ、金具を外したおかげで
ブレーキオイルの容器がグラグラと動いちゃいます。(^_^;)
また、容器がナナメになってるので、中のオイルがMAXの線を越えてます。
オイルが蓋から漏れちゃいそう。(+_+)

これはイカンと、しばらく考えたのち、
その金具をタワーバーの足にくぐらせておくことにしました。

よっぽどの振動でない限り外れることはないハズ。(勝手な予測)
容器のナナメっぷりも先ほどより改善され、
オイルがMAXの線を越えていないので、
たぶん漏れることもないでしょう。
(これまた勝手な予測)

ホントは水平にした方がいいんでしょうけど、
水平にするにはステーが必要。
ステーの予備なんか持ってないので
今日はこれでよしとした。(いいのか！？)

明日は人を乗せて遠出するのに、かなり不安材料ではある。
(しかもブレーキオイルってかなり重要な個所なのに･･･)

タワーバーの取りつけ＆容器の調整が終わったので、
バッテリーを積み込み、端子を取りつけ、作業を終了した。
･･･既に夜の12時をまわってしまった。
明日は朝の5時集合なのにな〜にやってんだかなぁ〜。私。

眠くなる前に市内に帰宅することにした。

タワーバー装着後の走りは･･･よぉわかりません。(^_^;)
曲がるときのフラフラするような感じが
薄れたような･･･そうでないような･･･そんな感じです。
まぁジオングの足のようなものですから気にしないっ！
(↑ただの飾りだと言いたい)

途中、ブレーキオイルが漏れていないか気になったので、
街燈の灯った駐車場に停まって、確認しましたがどうやら問題ないようです。
これで安心して帰れます。

駐車場についたところで、丁度友人が夜勤明けで外に出てたので
一服して家路につきました。