2003年07月某日1
無駄遣い-シフトノブ-
どうもギアが入りにくい。
(シフトレバーのエクステンション(延長)をつける前から)
シフトチェンジの感覚がフニャフニャで、
ギアが入っていないことがある。
何か対策がないものかとスーパーオートバックスに出陣。(またかよ)
お店に到着後、シフトコーナーを覗いてみる。
( ´_ゝ`)フーン
シフトノブが重いとしっかりとシフトチェンジができるらしい。
でもあんまり重すぎるとレスポンスが悪そうだし
だいいち疲れそう。(貧弱)
というわけで、重さがある中でも
一番軽そうな140グラムのシフトノブを購入。
RAZOの重量MTノブシリーズ(RA24)です。
店舗の駐車場に戻り、早速取り付け。
まずはエクステンションを付けていて
バスみたいだったのでそれを撤去することにした。
わずか2ヶ月の命でした。(-∧-;) ナムナム
(しかも実際乗った回数は5,6回くらいか)
このシフトノブには
どんなクルマにも合うようにと3種類の取り付け部品が入っていた。
以前、エクステンションを無理やりねじ込んだので
ねじ山が潰れていないか心配であったが、
無事にしっかりと取り付けることができた。
取り付けも完了したので、クルマでお家に帰ることに。
取り付け後の感想ですが、
かな〜りイイ感じ。(〃 ̄ー ̄〃)
スコンッっとギアが入ってくれます。
これでギアが入ってなくて
走行中に空ぶかしなんてしないで済むでしょう。
アレやるとホント恥ずかしいのよね。(゜ー゜*)
今日は珍しくとってもいい買い物をしました。
メーカーさんいいものをありがとう。m(__)m
無駄遣い-シフトノブ-
どうもギアが入りにくい。
(シフトレバーのエクステンション(延長)をつける前から)
シフトチェンジの感覚がフニャフニャで、
ギアが入っていないことがある。
何か対策がないものかとスーパーオートバックスに出陣。(またかよ)
お店に到着後、シフトコーナーを覗いてみる。
( ´_ゝ`)フーン
シフトノブが重いとしっかりとシフトチェンジができるらしい。
でもあんまり重すぎるとレスポンスが悪そうだし
だいいち疲れそう。(貧弱)
というわけで、重さがある中でも
一番軽そうな140グラムのシフトノブを購入。
RAZOの重量MTノブシリーズ(RA24)です。
店舗の駐車場に戻り、早速取り付け。
まずはエクステンションを付けていて
バスみたいだったのでそれを撤去することにした。
わずか2ヶ月の命でした。(-∧-;) ナムナム
(しかも実際乗った回数は5,6回くらいか)
このシフトノブには
どんなクルマにも合うようにと3種類の取り付け部品が入っていた。
以前、エクステンションを無理やりねじ込んだので
ねじ山が潰れていないか心配であったが、
無事にしっかりと取り付けることができた。
取り付けも完了したので、クルマでお家に帰ることに。
取り付け後の感想ですが、
かな〜りイイ感じ。(〃 ̄ー ̄〃)
スコンッっとギアが入ってくれます。
これでギアが入ってなくて
走行中に空ぶかしなんてしないで済むでしょう。
アレやるとホント恥ずかしいのよね。(゜ー゜*)
今日は珍しくとってもいい買い物をしました。
メーカーさんいいものをありがとう。m(__)m
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