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NGK

NGKプラグコード

RC-SE20

プラグコードの交換
プラグコードの交換方法です。プラグで点火する為の電気を送るコードです。普通は替えなくてもいいと思います。（それを言っちゃぁ･･･参考URL：関連するワゴンR日記：2003年07月25日

説明
1.まずはエンジン上のプラグコードを抜き取ります。　　フタのようになっていますので、　端っこを持ち上げるようにして、　フタを開けてから、　コードを抜き取ってください。　　3つほどありますのですべて抜き取ってください。　　コード自体を引っ張るのはよくないと思います。　中の線が切れちゃいそうなので。　(そんなにもろくはないんでしょうケド･･･)
2.コードの元をたどると、　エンジンの裏側辺りにたどり着きます。　　そこからコードを抜き取ることにします。　　結構しっかりと付いていますので、　気合を入れて抜いてください。　　力が入りにくい場所ですが　なんとか抜きましょう。ｶﾞﾝﾊﾞﾚ(　ﾟдﾟ) 　　そうそう、　長いのと短いのと中くらいのと3本ほどありますので、　抜いたコードの長さや、　何処をどのように通っていたのかは　各自でメモするなりして覚えておいてくださいね。　(私は元々どのように通っていたのかを覚えていません) 　　新しいのをつけるときに　さてどっちだったっけ！？(・_・？)ハテ　って具合になりますので。
3.これでプラグコードが抜けました。　あとは逆の手順で　新しいプラグコードを付けるのみです。
4.エンジンの裏側から接続することにしましょうか。　　元々ついていた場所にそれぞれのコードを接続します。　　狭い場所なので、はめ込むのも難しいです。　ちゃんとカチッと音がするわけではないので　ちょっとわかりにくいのですが、　しっかりとはめ込んでください。　　まぁ、簡単に抜けなければ大丈夫だと思いますよ。　きっと。
5.3本ほど接続できたら、元通りにコードを通して、　プラグの方に接続します。　　こっちは長さ的に入る穴にしか入りませんので　コードの先端を穴に突っ込んで、　先端がプラグに刺さったような感触がしたら　フタを元のように閉めてやります。
8.以上で作業終了です。　　プラグコードの交換が出来ました。。(^_^)v 　　あとはドキドキしながらキーを回して　エンジンをかけてみてください。　　きっと何事もなくかかってくれるハズです。　10分くらいエンジンかけて　しばらく様子を見てあげたほうがいいカモ･･･。　　(↑地球環境には優しくないですが･･･)