| ワコー | ハイパーネオンチューブセット120 | BR-5 |
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| 今更ながらにワイスピ2を見てしまい、 友人からネオン管を安く譲ってもらえたので 付けてみることにします。 サイドステップのエアロに 付けることが前提となってます。 エアロがなかったら・・・ 何処につければいいんだろ?(・ω・ ) 参考URL: 関連するワゴンR日記:2005年03月19日 関連するワゴンR日記:2005年03月21日 |
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1.まずはサイドステップの取り外し。 | これは・・・種類にもよりますが、 大体両端でネジ止めしてあると思うので そのネジを緩めて取り外します。
2.サイドステップの中央と | ネオン管の中央を合わせて、 ネオン管を固定する器具を取り付ける位置を マジック等で印をつけます。 ネオン管を前寄りにセットしたり 後ろ寄りにセットしたりというのは お好みでどうぞ。m(__)m
3.印をつけた個所にドリルで穴あけをします。 | 木ネジでねじ込む場合でも ドリルの先が細い奴で あらかじめ穴をあけておけば 木ネジが通りやすくなりますよ。 (歪みも少なくていいかも)
4.穴をあけたところで | ネオン管を固定する器具をネジで取り付けます。 ネジ+ボルトで留めれば まず脱落するようなことはないと思います。
5.ネオン管を固定する器具に | ネオン管をセットします。 抜け落ちそうとか不安な場合は タイラップで留めておけば安心です。(^-^)ニコ
6.ネオン管に繋がっている配線を | フロントのタイヤハウスの内側から エンジンルームへと通します。 エンジンルームから サイドウインカーへの配線が 通っている穴があると思うので そこを通してやれば エンジンルーム内に 配線を引き込めると思います。 配線の長さが足りないときは 配線を追加してやりましょう。 接続部分は防水の為にもしっかりと ビニールテープでくくりつけましょう。 (熱すると縮む収縮チューブってので 接続部分を隠すのが一番良いですが) 配線が余る場合には 垂れ下がって引きずったりすることがないよう タイラップ等で固定してやります。 心配な場合は配線チューブで 配線を保護しておくと安心できます。
7.ここまででネオン管の固定は完了です。 | あとは電源・スイッチに繋ぐだけとなります。
8.ネオン管の種類にもよりますが、 | ウチの奴はネオン管の片側の配線と もぉ片方のネオン管の片側の配線を 繋ぐタイプなのでそのように繋いでやります。
9.もぉ片側は電源ボックスから延びている | 配線に繋いでやります。
10.電源ボックスを固定してやります。 | 熱・水に弱いようなので エンジンから遠い場所に 固定する必要があります。 ウチの場合はバッテリー後ろのスペース (車体番号等が書いてあるプレートの前)に 丁度良いネジがあったのでそこに共締めして 固定してやりました。 水が心配な場合はシーリング処理を 施してあげた方が良いかもしれません。
11.取説には | バッテリー→スイッチ→電源ボックス と繋ぐようありましたが、 スイッチに負担がかかりそうなので 間にリレーを入れて スイッチの負担をやらしてやることにします。 バッテリーの+側から配線を取り出して、 リレーの赤い線に繋ぎます。 次にリレーの黄色い線と 電源ボックスの電源側の配線を 繋げてやります。
12.リレーのスイッチ側の配線を追加して、 | 室内に引き込んでやります。 私の場合、バッ直の線を エンジン後ろの穴から入れているので 同じようにそこから室内に引き込みました。
13.エンジンルーム内の作業は | 以上で終了なので リレーを固定してやります。 何処か適当な個所に 固定してあげてください。(ぉ
14.室内に引き込んだスイッチ側の配線を | ネオン管起動用のスイッチに取り付けます。 手動でネオン管のON/OFFをしたい場合は 常時電源の配線を分岐させ、 スイッチの片方の端子に繋ぎます。 スイッチのもう片方の端子には リレーの青い線から延ばした配線を繋ぎます。 リレーの黒い線から延ばした配線は 適当な鉄板につなぎボディアースさせます。 スイッチは・・・ お好みの場所に取り付けてください。
15.配線が接続できたら | スイッチをONして点灯確認を行ないます。
16.以上でアンダーネオンの取り付けは完了です。 | |
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| ネオン管なので均等に明るいです。(・∀・)イイ!! (LEDのアンダーネオンを見たことはありませんが) でもサイドだけってのは中途半端。 やはり・・・フロントとリアにも 付けたいですのぉ。(*´д`*)ハァハァ 関連するワゴンR日記:2005年03月19日 関連するワゴンR日記:2005年03月21日 関連するパーツ:
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