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不明 不明 不明

 
ハーフエアロの取付



自分で塗装&取付をしちゃったので
書き残してみます。

テキトーにやったので、あまり参考にはなりません。

あと、デカいものなので、
2人以上で作業する方が良いです。
(1人じゃきっとムリ)

参考URL:

関連するワゴンR日記:2003年12月31日
関連するワゴンR日記:2004年01月04日



説明
1.まずは塗装の下準備から。
 
 私は省略してしまいましたが、
 基本的にはサンドペーパーで表面を擦り、
 塗料が載りやすいようにします。
 
 結構重要なのでしておいた方が良さそうです。
 
2.車体と同じ色のスプレーを吹く前に
 色の乗りをよくするために
 サーフェサー(下地)を吹きます。
 (FRP素材のものはFRP用のサーフェサーね)
 
 私の場合1回しか吹きませんでしたが、
 サーフェサーの取説によると
 3回くらい重ねて吹いた方が良いそうです。
 
 私の場合2本しか買っていなかったので、
 うっすら(しかもまだらに)しか吹けませんでした。
 
 ハーフエアロ程度だと、
 1回の塗装で、3本は必要かと思われます。(上手くやって)
 3回塗るということは9本で合計金額は・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
 
3.乾いたところで車体と同色のスプレーを吹きます。
 (好みで違う色でもよいですケド。。。)
 
 あまりスプレーを近づけて吹いてしまうと
 塗料が垂れて汚いことになります。(私のこと)
 
 数回に分けて重ねて塗る覚悟でスプレーしましょう。
 
 もし塗料が垂れても触らないようにしてください。
 もっと酷い事になるような気がしますので。
 
 私は3回ほど重ねて吹いておきました。
 
 私の場合1回の吹き付けで3.5本必要でした。
 それを3回繰り返すので、1本800円と考えて・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
 
 刷毛で塗った方が安上がりかもしれませんね。
 (仕上がりがどぉなるかわかりませんが・・・)
 
4.乾ききったところで
 本当であればここで
 コンパウンドで擦ってあげます。
 
 (私が作業したときは知りませんでしたのでしておりません)
 
5.塗装が終了したところで取り付けにかかります。
 
 と、その前に、
 タイヤの後ろに泥除けがついている場合には
 取り除いてやる必要があります。
 
 確か2箇所のネジでついていたと思います。(記憶)
 
6.まずは簡単そうなサイドの取り付けから。
 
 手伝ってくれる人がいれば片方を持ってもらい、
 フロント側は泥除けが付いていた穴に、
 リア側は車体に何故だか元から開いている穴にネジ止めをします。
 
 モノにもよりますが、
 隙間があって気になる場合には
 接触している部分をサンダーなどで削ってやります。
 (気合がある人はヤスリでも可)
 
 私は・・・削ってません。
 
7.次にフロントの取り付け。
 
 フロントバンパーに穴が開いていない場合には
 ドリルで穴を空けてやる必要があります。
 
 タイヤが邪魔でドリルが入らないよ〜。
 と、悩むかもしれませんが、
 ハンドルを切ってやれば隙間ができるので
 そこからドリルで穴を空けることができます。
 (誰でも思いつくようなことを・・・)
 
 設備が整っている方は
 ジャッキアップして、
 タイヤ外して作業したほうがイイかもしれません。
 
 穴を開けたらボルトで締めておきます。
 
8.次にリアの取り付け。
 
 エアロ側の穴と、
 泥除けが付いていた穴が
 ピッタリ合いそうにない場合には
 泥除けが付いていた穴に合わせて
 エアロの方に穴をあけたほうが無難です。
 
 位置決めにとまどるかと思いますが、
 マジック等使って位置決めをし、
 エアロにドリルで穴を空けましょう。
 
 エアロによっては
 バンパーを留めているツメを
 通すような穴が必要なので、
 穴を開けてやります。
 
 穴が開いたらボルトで締めておきます。
 
9.以上で取り付け完了です。
 
 ドアがちゃんと開くか確認してくださいね。(^^;
 


Impression

かなり印象が変わります。

・・・が、塗装だけはプロに頼んだ方が
結局は安上がりかも〜。(^^;;;

関連するワゴンR日記:2003年12月31日
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関連するパーツ:
ホルツ FRP用プライマー MH007  自家塗装するならプライマー(サーフェサー)で下地処理を

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