| ■ | ハーフエアロ |
| 不明 | 不明 | 不明 |
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| ![]() 自分で塗装&取付をしちゃったので 書き残してみます。 テキトーにやったので、あまり参考にはなりません。 あと、デカいものなので、 2人以上で作業する方が良いです。 (1人じゃきっとムリ) 参考URL: 関連するワゴンR日記:2003年12月31日 関連するワゴンR日記:2004年01月04日 |
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1.まずは塗装の下準備から。 | 私は省略してしまいましたが、 基本的にはサンドペーパーで表面を擦り、 塗料が載りやすいようにします。 結構重要なのでしておいた方が良さそうです。
2.車体と同じ色のスプレーを吹く前に | 色の乗りをよくするために サーフェサー(下地)を吹きます。 (FRP素材のものはFRP用のサーフェサーね) 私の場合1回しか吹きませんでしたが、 サーフェサーの取説によると 3回くらい重ねて吹いた方が良いそうです。 私の場合2本しか買っていなかったので、 うっすら(しかもまだらに)しか吹けませんでした。 ハーフエアロ程度だと、 1回の塗装で、3本は必要かと思われます。(上手くやって) 3回塗るということは9本で合計金額は・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
3.乾いたところで車体と同色のスプレーを吹きます。 | (好みで違う色でもよいですケド。。。) あまりスプレーを近づけて吹いてしまうと 塗料が垂れて汚いことになります。(私のこと) 数回に分けて重ねて塗る覚悟でスプレーしましょう。 もし塗料が垂れても触らないようにしてください。 もっと酷い事になるような気がしますので。 私は3回ほど重ねて吹いておきました。 私の場合1回の吹き付けで3.5本必要でした。 それを3回繰り返すので、1本800円と考えて・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 刷毛で塗った方が安上がりかもしれませんね。 (仕上がりがどぉなるかわかりませんが・・・)
4.乾ききったところで | 本当であればここで コンパウンドで擦ってあげます。 (私が作業したときは知りませんでしたのでしておりません)
5.塗装が終了したところで取り付けにかかります。 | と、その前に、 タイヤの後ろに泥除けがついている場合には 取り除いてやる必要があります。 確か2箇所のネジでついていたと思います。(記憶)
6.まずは簡単そうなサイドの取り付けから。 | 手伝ってくれる人がいれば片方を持ってもらい、 フロント側は泥除けが付いていた穴に、 リア側は車体に何故だか元から開いている穴にネジ止めをします。 モノにもよりますが、 隙間があって気になる場合には 接触している部分をサンダーなどで削ってやります。 (気合がある人はヤスリでも可) 私は・・・削ってません。
7.次にフロントの取り付け。 | フロントバンパーに穴が開いていない場合には ドリルで穴を空けてやる必要があります。 タイヤが邪魔でドリルが入らないよ〜。 と、悩むかもしれませんが、 ハンドルを切ってやれば隙間ができるので そこからドリルで穴を空けることができます。 (誰でも思いつくようなことを・・・) 設備が整っている方は ジャッキアップして、 タイヤ外して作業したほうがイイかもしれません。 穴を開けたらボルトで締めておきます。
8.次にリアの取り付け。 | エアロ側の穴と、 泥除けが付いていた穴が ピッタリ合いそうにない場合には 泥除けが付いていた穴に合わせて エアロの方に穴をあけたほうが無難です。 位置決めにとまどるかと思いますが、 マジック等使って位置決めをし、 エアロにドリルで穴を空けましょう。 エアロによっては バンパーを留めているツメを 通すような穴が必要なので、 穴を開けてやります。 穴が開いたらボルトで締めておきます。
9.以上で取り付け完了です。 | ドアがちゃんと開くか確認してくださいね。(^^; |
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| かなり印象が変わります。 ・・・が、塗装だけはプロに頼んだ方が 結局は安上がりかも〜。(^^;;; 関連するワゴンR日記:2003年12月31日 関連するワゴンR日記:2004年01月04日 関連するパーツ:
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